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保安有时候也跟维权者开玩笑：“亏了那么多钱，你们都是百万富翁，都是有钱人。”线下维权是最后的手段。在此之前，他们已经尝试了所有可能的方法，但都没有效果。OK公司起初还会登记他们的损失，甚至会承诺赔付部分，但等他们回家之后一切就没有了音信。现在，维权者希望派出代表和OK公司谈判，但对方拒绝一切沟通。局面只能继续僵持。

联想集团过去、现在、将来都一直支持国产操作系统的发展。“网上流传的所谓联想不支持国产系统纯属断章取义、造谣污蔑，我们对此谣言表示强烈愤慨和谴责，同时取证并保留追究法律责任的权利。我们感谢网友对我们的关心、建议和批评，也呼吁广大网友不传谣不信谣，共同打造健康的网络舆论环境。”

公司对此表示，新能源汽车行业面临着补贴退坡加速，上游原材料价格上涨，产能过剩，竞争白热化以及加速洗牌等挑战。其实早在去年一季报，正海磁材新能源汽车业务的下滑就已现端倪。公司当时在业绩预告中，对业绩变动原因的说明只提到“公司高性能钕铁硼永磁材料业务的销售收入及净利润较去年同期大幅增长”，对另一个主营业务“新能源汽车电机驱动系统”却只字未提。

对此，财经评论员肖磊对长江商报记者表示，以债务驱动的发展模式，在整体行业增长放缓的时候，很容易出现负债率上升和净利润下降的情况，合约销售金额本身也是需要用更大的扩张成本来支撑的，并且宝龙地产目前商业项目占比较大，相比住宅来说资金的周转率偏低，这也会导致负债率上升。

商签英美自贸协定非易事“脱欧”后迅速与美国签署自由贸易协定是英国政府的一大诉求，但一系列现实问题让英美达成自贸协定的前景不容乐观。首先，英美对签署贸易协定的迫切程度并不相同。在“脱欧”背景下，英方期待与美国谈判取得进展以提升英国在国际贸易领域的影响力。但正如美国前财长萨默斯所说，“英国态度急切、没有筹码、处于弱势，与美国达成有利协议只能是妄想”。

此外，为进一步扩大开放、保持进出口稳定增长，会议还确定了一系列举措稳外贸：一是推进更高水平贸易便利化，今年将进口和出口整体通关时间、进出口监管证件再压减1/3并降低通关费用。削减进出口环节审批，今年11月1日前对需在口岸验核的监管证件原则上全部实现联网、在通关环节比对核查。推进海关、边检、海事一次性联合检查和铁路运输货物无纸化通关。推行进口矿产品等大宗资源性商品“先验放后检测”。开通农副产品快速通关“绿色通道”。清理规范涉企收费，今年底前公示口岸政府性收费目录清单，清单外一律不得收费。